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formiさんお疲れ様です♪父から180のケツ進はformiさんを参考にと走行動画を見せられ、テレビ画面に物差し📏を置き、車高の高さやショックの沈み込み、停車時のキャンバ角を測り真似させて頂いてました😊ワイドボディにすると路面に張り付く様になり、安定感増しました🎉フロントの入りがワンテンポズレたのでキャスターで何とか誤魔化してみようと思います🚗
カラフルさん、お疲れ様！そんなに熱心にしてくれるのは嬉しいですね✨まるで実車のように見て測る人は初めてです！ワイドボディにする事で、左右のトレッドが変わるので、必然的に脚が柔らかくなるのと安定感が出ますね～。なのでワイドにしたら少し脚を硬くしても良いと思います～。キャスターも外側と内側とを見て、引っ掛かり過ぎずフロントが転がるようにですね。後はホイールもジャンルや、浅リム、深リムで動きが変わるのと飛距離も操作の仕方もありますが変化しますので、自分なりに色々やってみて下さい！分からない事があれば、私なりな意見や感想になりますが教える事も出来ますので！✨
乗せた荷重が直ぐには戻らないように、リアのリバンプを高め、ただ高過ぎても今度は戻りづらくなるから、路面の凹凸がどれくらいかを見て、調整。STは結構ストレートと進入の箇所に段差があるから基本的に脚は柔らかめ、右リアに荷重を乗せて逆側に切り一気に振り出す。決まると凄く気持ちが良いです。後程、この仕様のセッティングを公開いたします。
壁|ω･`) ﾎｳﾎｳ
何かの役に立てれば、ヒントになれば俺は嬉しいね(*‘∀‘) あんだけ楽しいんだもん✨
formiさんお疲れ様です♪
父から180のケツ進はformiさんを参考にと走行動画を見せられ、テレビ画面に物差し📏を置き、車高の高さやショックの沈み込み、停車時のキャンバ角を測り真似させて頂いてました😊
ワイドボディにすると路面に張り付く様になり、安定感増しました🎉
フロントの入りがワンテンポズレたのでキャスターで何とか誤魔化してみようと思います🚗
カラフルさん、お疲れ様！そんなに熱心にしてくれるのは嬉しいですね✨
まるで実車のように見て測る人は初めてです！ワイドボディにする事で、左右のトレッドが変わるので、必然的に脚が柔らかくなるのと安定感が出ますね～。なのでワイドにしたら少し脚を硬くしても良いと思います～。キャスターも外側と内側とを見て、引っ掛かり過ぎずフロントが転がるようにですね。後はホイールもジャンルや、浅リム、深リムで動きが変わるのと飛距離も操作の仕方もありますが変化しますので、自分なりに色々やってみて下さい！分からない事があれば、私なりな意見や感想になりますが教える事も出来ますので！✨
乗せた荷重が直ぐには戻らないように、リアのリバンプを高め、ただ高過ぎても今度は戻りづらくなるから、路面の凹凸がどれくらいかを見て、調整。STは結構ストレートと進入の箇所に段差があるから基本的に脚は柔らかめ、右リアに荷重を乗せて逆側に切り一気に振り出す。決まると凄く気持ちが良いです。
後程、この仕様のセッティングを公開いたします。
壁|ω･`) ﾎｳﾎｳ
何かの役に立てれば、ヒントになれば俺は嬉しいね(*‘∀‘) あんだけ楽しいんだもん✨